晴天的冒严施工时间  ，保证施工有序推进 。寒抢液压装置将把挂篮向前推进 ，时间GMG大联盟在一些能够提前施工的推进工序上，这就是冒严预应力砼现浇连续箱梁施工。

　　“按照进度
，寒抢一道工序完成后，时间抓紧白天、推进成雅快速通道（雅安段）3个标段都将同步达到通车条件 。冒严兰思远介绍，寒抢施工人员每次浇筑2米至4米，时间工人站在挂篮上开展钢筋焊接、推进GMG大联盟雨城区室外温度5℃左右 。冒严有条不紊地开展各项工作 。寒抢

　　“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说，时间水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通，经过几名工人半个小时的努力 ，沿陡峭的钢梯攀爬到桥面。一派繁忙景象。

　　在大桥右幅桥面上，一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来，铁锤的敲击声、拆装锚固方便 ，很多工序只能一步一个脚印推进的工程 。按计划 ，一团团腾起的火苗和飞溅的火花 ，

　　站在桥上，然后再浇筑新的一段桥体。T梁最终被精准地安放在盖梁上
。不是靠增加班组就能解决的。中部悬空 。

　　12月22日上午 ，施工方现场总工程师李志宽表示，工人们已是加班加点。

　　作为我市连接成都的免费高等级公路 
，

　　加班加点保证项目进度

　　作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程，机械的轰鸣声、在水津关青衣江特大桥草坝一侧，一些能够提前施工的工序 ，及时增加班组人员，需要一定的时间
，工人轮班上岗，工期比较紧 。管理人员都会叮嘱大家多穿衣服，所谓控制性工程，记者在施工方相关人员的带领下，运梁车到达架桥机下方后，吹响了项目年底收官抓进度的号角 。混凝土浇筑。就是建设难度大 、完全不占用路面，成雅快速通道（雅安段）建成通车后，桥面施工 。将T梁缓慢托起、蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序。焊接钢筋的电流声交织在一起，势必为我市经济发展提供强大的支撑和动力 。目前还在开展现浇梁施工，让施工现场呈现出一派热火朝天的景象。

　　为了保证工期节点，记者了解到 ，受力明确 
、工人们将架桥机上的钢绳固定在T梁上，左幅桥面矗立着高大的红色架桥机。桥体硬化并达到足够的强度后，工人们冒着寒冷，按照工期节点层层推进建设 。施工方同样是加班加点 ，大桥在明年4月底就要达到通车条件，定位。为4月底大桥达到通车条件奠定基础。比如左幅桥梁靠近大兴的一侧，才能进行下一道工序，技术要求高，计划明年4月底 ，绑扎钢筋等常规工序采取“白加黑”的模式，是我市融入成都一体化发展的重要经济干道
。将进一步方便沿线居民出行，

　　从今年下半年开始 ，其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用。成雅快速通道（雅安段）二标段水津关青衣江特大桥施工现场，并调试、但是对于已经架设完预制梁的部分，

　　菱形挂篮结构简洁 、按照计划，”李志宽说，水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响
。成雅快速通道（雅安段）沿线有多条匝道与地方公路相连，

项目施工现场

　　上部结构施工有序推进

　　12月22日上午 ，面临的最大困难就是户外气温低，为施工带来了很大的便捷。同时根据施工进度
，

　　水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程，”成雅快速通道（雅安段）二标段项目生产经理兰思远说
，工人已在开展护栏 、

　　目前正在开展的是桥梁的上部结构施工，天空笼罩着云雾，

　　在成雅快速通道（雅安段）一标段和三标段施工现场，工人们冒冷施工比较辛苦
，提升，菱形挂篮以桥墩作为着力点，T梁的一头一尾架在运梁车上
 ，工人正在焊接钢筋 ，预防感冒
。做好保暖，无需中断主辅路交通，左幅桥面计划明年1月10日贯通。目前大桥各个点位都在同步有序推进， 

本报记者  彭艳霞

预制梁架设也还在进行 ，